-выборка-
Евгений Шевчук также прокомментировал уже достигнутую договоренность с Молдавией о возобновлении железнодорожного грузового сообщения через территорию Приднестровья. Комментируя информацию о том, что ситуация для экономических агентов, работающих на экспорт, осложнилась после появления молдавских представителей таможенных органов на территории Приднестровья, президент обратил внимание, что решение о размещении таможенных постов носит симметричный характер. «Если говорить, что на нашей территории в Рыбнице на сегодняшний день находятся молдавские таможенники, то почему не говорить о том, что на территории, подконтрольной Молдавии, в Варнице, сегодня находятся приднестровские таможенники?» — отметил президент. Он добавил, что данное соглашение было подписано на основе консенсуса, предполагающего взаимные уступки, и его необходимо рассматривать комплексно с учетом всех пунктов. «Есть взаимные обязательства, в том числе о том, что ни одна из сторон не предпринимает односторонних действий по изменению этих обязательств в рамках соглашений», — заметил глава государства.
Президент напомнил, что «целью достигнутого соглашения являлось создание для приднестровских экономических агентов условий, открывающих наиболее оптимальные транспортные маршруты по доставке нашей продукции». «Весь серьезный потенциал этого соглашения ещё не раскрыт, — считает Евгений Шевчук. — Маршруты, фактически, 6 лет находились в закрытом режиме, и экономическим агентам ещё нужно время, чтобы перестроиться, заключить новые контракты». При этом президент подчеркнул, что знает о том, как важна стабильность режимов работы железной дороги для экспортеров.
Глава государства сообщил, что встречался с руководителями предприятий, работающих на экспорт, и они оценивают ситуацию по-разному. «Хочу отметить, что на поставке товара через станцию Рыбница в направлении Одессы экономический агент экономит от 8 до 15 долларов на одной тонне металла. Сейчас высокая конкуренция, и каждый доллар фактически имеет значение», — сказал Евгений Шевчук. Он отметил, что сегодня экспорт приднестровской продукции на внешние рынки по-прежнему невозможен без печатей таможенных органов Молдавии. «Это зафиксировано на уровне межправительственного соглашения Молдавии и Украины (Результатом введенных 3 марта 2006 года Молдавией и Украиной в нарушение ранее подписанных ими договоренностей правил прохождения грузов через молдавско-украинскую границу стала экономическая и железнодорожная блокада Приднестровской Молдавской Республики. В конце 2010 года по договоренности властей Молдавии и ПМР было возобновлено движение дизель-поезда Кишинев-Одесса через территорию Приднестровья. А 30 марта 2012 года на встрече президента ПМР Евгения Шевчука с премьер-министром Молдавии Владимиром Филатом стороны подписали соглашение относительно восстановления полноценного железнодорожного сообщения через территорию Приднестровья. В то же время до сих пор сохраняют действие введенные Кишиневом и Киевом правила прохождения грузов через молдавско-украинскую границу, заставляющие приднестровских экономических агентов регистрироваться и проходить таможенное оформление в Молдавии — прим. ИА REGNUM). Но мы ищем наиболее оптимальные пути для того, чтобы поддержать наши предприятия, найти возможности экспорта приднестровской продукции на внешние рынки», — отметил глава государства.
Шевчук также дал общую оценку экономической ситуации в Приднестровье. Президент ПМР охарактеризовал ее как «напряженную». «Есть нестабильность во внешнеэкономической деятельности, и она сказывается на внутреннем сегменте, потому как основные покупатели наших товаров — на внешних рынках, в частности, в РФ, Украине, Евросоюзе, — отметил президент. — Мы остро на себе ощущаем дестабилизацию на этих рынках, падение спроса на товары».
Другие новости по этой теме:
— 17.06.12 Таможенная удавка Евгения Шевчука. Обстановка на Днестре накаляется.